Transfer Cruceros

Cambio en la dirección del viento.

Percha que se larga sobre el baupres.

Percha horizontal articulada al mástil por medio de la gansera que sirve para cambiar la orientación de la vela.

Refuerzo lateral de madera que se coloca en la parte superior de la banda a fin de proteger el casco contra golpes.

La parte delantera de la nave se llama proa. La parte trasera de la nave se llama popa.

una baliza flotante situada en un río o en el mar y generalmente anclada al fondo.

Boya pequeña que suele colocarse como referencia para señalar la ubicación de una amarra y en ocasiones el ancla.

Cabo que sirve para amarrar la embarcación por proa.

Cabo que sirve para cambiar la orientación de una percha por ejemplo el tangón. Medida de longitud equivalente a 1828 m. (6 pies).

Elevación del borde del cockpit o en buques del borde de una escotilla que tiene por objeto impedir o limitar la entrada de agua.

Ramificaciones de la caña de un ancla de cepo.

Niebla que se levanta del agua.

Cuadernas reforzadas que se intercalan entre las cuadernas normales un barcos grandes y buques.

Cables que corren desde el mástil hasta las aletas en forma similar al estay popel con aparejos en sus extremos que permiten realizar ajustes para controlar la flexión del mástil.

Uno de los movimientos del barco consistente en una elevación y descenso alternativos de la proa y la popa debido a las olas de proa.