Glossário Cruzeiros

Meia ripas de madeira junco que é colocado ao lado como um ornamento de reforço ou defesa.

Cabide em que um vela estável.

Edge de um canal.

El leme está "no caminho certo" quando seu plano está no plano de rangido do barco.

(1) Fenômeno meteorológico originado nos movimentos de rotação e translação da Terra. A radiação solar gera diferenças de temperatura na atmosfera, o que dá origem a diferenças de pressão e movimento do ar.
(2) Cabo Isso está ligado a uma coisa para mantê-lo. Cabos com os quais carpa.

É que resulta da composição vetorial do vento de verdade e velocidade de vento real e velocidade de barco. Ele é quem age sobre as velas.

É aquele que sopra no local em que você está navegando, independentemente da velocidade do barco.

(1) Armadilha Isso assiste na superfície. (2) Sentinela na parte superior do bosque.

(1) Espécies de moton plana e redonda com três orifícios, onde os cordões que tensionam o aparelhamento. (2) Peça circular com um ou mais orifícios, que serve de bloqueio ou tensionamento do cordame com talabartes.

La curvar de alguns navios, cujo tajamar termina em um pergaminho como o daquele instrumento. * Eu sou de violino.

Mudança de amura Atravessando a direção do vento. Quando é feito com arco, é chamado virar Para avant. Quando é feito por padre É chamado de virar.

Vento de origem convectiva que sopra da água em direção à costa quando os ventos gerais não reinam.

Dispositivo usado no ponte para melhorar a visibilidade em caso de chuva ou spray.

Navio de cruzeiro muito grande, refere-se ao Cruzeiro de mais de 100.000 GT.

Um navio de voltagea ao navegar com força, girando de tempos em tempos para vencer barlavento. A distância que avança para isso é chamada de bordado. Navegar mais perto da borda do vento é chamado efetivamente cinto.